Das Magazin Automotive Logistics beleuchtet in einem ausführlichen Artikel, wie der Helrom-Ganzzug die Inbound Supply Chain von Audi weiterentwickelt.

Am 23. Januar 2025 feierte Helrom die Eröffnung der neuen Brenner-Verbindung Regensburg–Verona mit einem feierlichen Grand Opening im bayernhafen Regensburg.

Das Magazin Eurotransport berichtet in einem Artikel über den Audi-Ganzzug und die Vorteile und Zukunftsperspektiven des Helrom-Transportsystems.

Mit der neuen Verbindung zwischen Regensburg und Verona über den Brenner erweitert Helrom sein Streckennetz und bietet eine nachhaltige Alternative für den Güterverkehr über die Alpen. Die neue Strecke startet am 24. Oktober und ermöglicht eine Reduktion der CO₂-Emissionen um 90 Prozent.

Mit der Erweiterung des Streckennetzes um die Verbindung Düsseldorf–Budapest bietet Helrom nun eine noch größere Reichweite für nachhaltigen und barrierefreien intermodalen Güterverkehr in Europa. Die neue Strecke ermöglicht es Verladern und Spediteuren, CO₂-Emissionen um bis zu 90 Prozent zu reduzieren und gleichzeitig eine zuverlässige und effiziente Transportlösung zu nutzen.

In einem Interview in der Deutschen Verkehrszeitung vom 12. Juni 2024 bekräftigen Christian Graeff, Leiter Supply Chain Inbound bei der Audi AG, und Peter Haselwanger, Leiter der Transportplanung Supply Chain Inbound, ihr Engagement für eine nachhaltige Transportlogistik.

Mit dem offiziellen Start am 4. April 2024 nahm der erste exklusive Helrom-Ganzzug für Audi Fahrt auf. Das Projekt ist eine Kooperation der AUDI AG, der Logistikgruppe Duvenbeck, bayernhafen und Helrom.

Vom 19. bis 21. März nimmt Helrom an der Automotive Logistics & Supply Chain Europe in Bonn teil. Im Zentrum der internationalen Konferenz steht unter anderem die Herausforderung, wie sich umweltfreundliche Konzepte zur CO2e-Reduktion in die europäischen Lieferketten der Automobilindustrie integrieren lassen.